全省重点铁路项目集中开工-安徽省投资集团控股

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全省重点铁路项目集中开工
发稿单位:铁投公司      日期:2019-12-28     点击:

12月28日上午,全省重点铁路项目举行集中开工仪式。省委书记李锦斌宣布:合肥至新沂高铁、新合肥西站、沿江港口铁路专用线等重点铁路项目集中开工。省委副书记、省长李国英讲话。

开工仪式主会场设在新合肥西站工程建设现场,池州-黄山高铁九华山站等处设立8个分会场。省委常委、常务副省长邓向阳主持主会场开工仪式。省领导陶明伦、宋国权,国家铁路局、国铁澳门太阳城官网网站、上海局澳门太阳城官网网站公司,省直有关单位、项目沿线市县政府以及建设、设计、施工等单位相关负责同志参加活动。澳门太阳城官网网站公司董事长陈翔、副总经理于华伟参加活动。

开工仪式前,李锦斌、李国英一行来到这里,参观集中开工项目展板,听取项目规划及开工情况汇报。李锦斌强调,这批重点铁路项目集中开工,是认真贯彻以习近平同志为核心的党中央决策部署、全面落实中央“六稳”工作要求的实际行动,是加大基础设施等领域补短板力度、加快铁路强省建设步伐的重要举措。要树立“一盘棋”思想,围绕长江经济带、长三角一体化、中部地区崛起等国家战略,坚持规划一体联动,优化路网布局,强化基础支撑,推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局。要坚定贯彻新发展理念,抢抓宏观政策机遇,着眼长远、超前谋划,抓重点、强弱项,积极推动铁路高铁大通道建设,逐步完善综合交通运输体系,进一步提升合肥全国综合铁路枢纽地位。要突出生态优先、质量第一、安全至上,高起点规划、高标准建设、高水平施工,努力把重点工程打造成生态文明线、质量优良线、安全生产线。

李国英在讲话中指出,沿线各地要牢固树立责任意识和服务意识,切实抓好开工项目的精准调度和服务保障,努力打造精品工程、示范工程。各地各部门要深入贯彻中央及省委经济工作会议精神,全面落实稳投资政策举措,聚焦先进制造、民生建设、基础设施等重点领域,着力谋划实施一批战略性、全局性、带动性强的重点项目。要健全项目建设审批协调和分级分类调度机制,落实“土地要素跟着项目走、能耗指标围着项目走、严守生态红线优化路径走”工作机制,以项目高质量实施推动经济高质量发展,为决胜全面建成小康社会、加快建设现代化五大发展美好安徽提供有力支撑。

此次集中开工项目有合肥-新沂高铁引入合肥枢纽工程,新合肥西站工程,铜陵、池州、安庆港口铁水联运专用线工程,池州-黄山高铁工程,宣城-绩溪高铁工程,淮北-宿州-蚌埠城际铁路预制管桩试验工程及淮北双堆集站配套工程。具体项目信息如下:

合肥至新沂铁路(安徽段)北起江苏省新沂市,向南经江苏省宿迁、泗洪、安徽省泗县、五河、明光、凤阳、定远,终至安徽省合肥市。项目全长约208公里,设计时速350公里,总投资约295亿元,资本金按50%计约143亿元。项目由路省合资建设,省方出资91亿元占比63.6%,其中,省投资澳门太阳城官网网站承担54.6亿元。本项目的建设对于落实长三角高质量一体化发展国家战略,推动皖北、苏北地区经济发展,加强皖江城市带、长江中游及珠三角城市群与山东半岛等地区域经济联系具有重要促进作用。

新合肥西站位于安徽省合肥市,站房面积8万㎡,综合开发及地下空间开发18万㎡,车站规模为8台18线,项目总投资65.18亿元。

宣城至绩溪铁路自宣城站引出,经宁国市、绩溪引入绩溪北站。项目全长约112公里,设计时速350公里,总投资约为156.7亿元。由路省合资建设,省方出资64.3亿元占比59.7%,其中省投资澳门太阳城官网网站承担38.58亿元。本项目是苏皖赣铁路通道和皖江地区城际铁路网的重要组成部分,是皖南国际文化旅游示范区的重要基础设施,是一条以承担中长途客流为主、兼顾城际客流的高速铁路。

池州至黄山铁路起点接轨宁安客专池州站,经由九华山、太平湖、黄山等风景名胜区,终点在黄山地区黟县东站与拟建昌景黄铁路共站并线至黄山北站。项目全长约123.7公里,设计时速350公里,总投资约196.3亿元。项目由路省合资建设,省方出资59.3亿元占比60.4%,其中省投资澳门太阳城官网网站承担35.58亿元。本项目是武汉至杭州快速铁路通道的组成部分,是连接九华山、黄山等风景名胜的黄金旅游线路,是一条以承担跨线中长途客流为主、兼顾城际客流的客运专线。

巢湖至马鞍山城际铁路新建线路西起巢湖市,南至马鞍山市花山区,途经马鞍山市所辖含山县、和县、郑蒲新区、当涂县、雨山区。项目全长73km,全部位于安徽省境内,设计时速350公里,总投资约258亿元。项目由省方全资建设,省投资澳门太阳城官网网站和沿线地市按照5:5比例分担,其中省投资澳门太阳城官网网站承担64.5亿元。本项目是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一沿江通道合肥至上海间又一快速客运通道的重要组成部分,是皖江城际铁路网的骨干线路。

淮北至宿州至蚌埠城际铁路起自淮萧联络线淮北北站,经郑徐高铁衔接徐州枢纽,中联规划皖北城际亳州至蚌埠段、淮北至阜阳段,南端引入蚌埠地区与京沪、合蚌高铁及规划宁滁蚌城际铁路衔接。项目全长约160公里,设计时速350公里,总投资约247.87亿元。项目由路省合资建设,省方出资107.21亿元占比86.5%,其中省投资澳门太阳城官网网站承担64.33亿元。本项目是皖北地区城际铁路网和京沪高铁辅助城际通道的重要组成部分,是一条以区域城际功能为主,兼顾路网功能的高速铁路。
 

 

 

 

 
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